当地时间15日，印度民航总局数据显示，过去五年，印度发生过65起航班飞行中发动机关闭事件。这些数据涵盖了所有发动机停机情况，包括起飞和空中故障，并指出平均每个月都会发生一次发动机故障。
《印度时报》报道称，所有上报的这些事件中，航班机组人员均使用未受影响的发动机安全着陆。事故原因可能包括燃油污染、涡轮故障以及异物吸入等。
印度民航总局下令检查部分波音飞机燃油开关锁定装置
当地时间7月14日，印度民航总局发布指令，要求印度所有航空公司在7月21日之前对波音787、737等机型的燃油开关锁定装置完成检查。
指令称，美国联邦航空管理局曾在2018年发布公告指出波音公司多个机型存在燃油开关锁定功能失效的隐患。多国航空公司已根据该公告进行了检查。针对这一情况，印度民航总局要求相关方尽快完成检查，并提交检查报告。
印航空难首份调查报告：坠机前一刻发动机燃料供应被切断
印度航空事故调查局7月12日披露了印度航空波音787-8型客机坠毁事故的初步调查结果。报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位切换至“切断”位，导致发动机燃料供应中断而空中熄火。
当地时间6月12日下午，一架从印度飞往英国的印度航空公司波音787-8型客机在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，造成机上和地面上共270余人遇难。飞机上的两个黑匣子均已被找到。这是波音787机型首次发生致命空难，多国已派团队协助调查。
综合自央视新闻
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